12月31日，資本邦獲悉，中汽研汽車試驗場股份有限公司（公司簡稱：中汽試驗）創(chuàng)業(yè)板IPO申請于12月30日獲深交所受理，保薦機構為銀河證券。

中汽試驗是我國主要的汽車試驗場投資、運營、管理企業(yè)之一，公司主營業(yè)務為通過構建汽車場地試驗環(huán)境和試驗場景，為汽車整車生產(chǎn)企業(yè)、汽車檢測機構、汽車底盤部件系統(tǒng)企業(yè)以及輪胎企業(yè)等客戶提供場地試驗技術服務。公司下游客戶中包括吉利集團、中汽中心、上汽集團、大陸集團、佳通輪胎等。

2017年至2020上半年，中汽試驗實現(xiàn)營收分別為2．12億元、3．35億元、3．59億元、1．38億元；同期實現(xiàn)歸屬母公司所有者凈利潤分別為5308．14萬元、1．36億元、1．43億元、4369．45萬元。

中汽試驗2018年度、2019年度歸屬于母公司所有者的凈利潤（扣除非經(jīng)常性損益前后孰低）為1．35億元、1．4億元，累計凈利潤為2．75億元。綜上，發(fā)行人選擇適用《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板股票上市規(guī)則》2．1．2條款的第一項上市標準，即最近兩年凈利潤均為正，且累計凈利潤不低于5000萬元。

截至目前，中汽中心是由國務院國資委100％出資的國有獨資企業(yè)。公司的實際控制人為國務院國資委，國務院國資委間接持有的公司股份不存在質押或其他有爭議的情況。

中汽試驗此次公開發(fā)行不超過3．31億股，擬募集資金總額不超過7．5億元，募資扣除發(fā)行費用后將全部用于以下項目：長三角（鹽城）智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗場項目。

中汽試驗表示此次登陸創(chuàng)業(yè)板，公司還存在以下幾點風險：

一、資產(chǎn)周轉能力較低風險

報告期各期，公司的應收賬款周轉率分別為3．54、2．21、1．64和0．65，呈現(xiàn)逐年下降的趨勢且低于可比上市公司均值。公司的總資產(chǎn)周轉率分別為0．14、0．21、0．22和0．08，亦低于可比上市公司。較低的資產(chǎn)周轉率體現(xiàn)出公司重資產(chǎn)運營的特征，亦表明公司的資產(chǎn)運營效率需要進一步提升，若公司不能及時提升管理質量及資產(chǎn)利用效率，可能會影響公司的盈利水平。

二、政府補助不可持續(xù)的風險

公司成立以來，取得多項政府補助資金，主要系與資產(chǎn)相關的政府補助。截至報告期末，公司賬面因政府補助形成的遞延收益達到7418．39萬元，報告期各期，計入當期損益的政府補助款項分別為187．62萬元、232．10萬元、429．11萬元和242．86萬元，呈現(xiàn)逐年上升的趨勢，政府補助款項對公司的盈利能力具有一定的影響，若未來公司無法持續(xù)獲得有關政府補助，或出現(xiàn)政府補助未按規(guī)定使用等情況，將可能對公司的盈利能力帶來一定的不利影響或面臨相關主管部門的處罰風險。

三、新冠疫情影響正常生產(chǎn)經(jīng)營的風險

2020年初，新冠疫情爆發(fā)，致使全球經(jīng)濟遭受不同程度的影響，且有關影響截至目前尚未消除，新冠疫情導致的延期復工、物流管制、限制人員流動等對公司的生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生一定影響。2020年第一季度公司營業(yè)收入相對于2019年第一季度下降46．05％，主要系公司客戶分布于全國各地，新冠疫情防控政策下部分客戶的出行及試驗計劃受到實質性影響。隨著疫情發(fā)展局面的緩解，2020年第二季度公司經(jīng)營業(yè)務已基本恢復正常。盡管目前國內(nèi)疫情已經(jīng)得到有效控制，但鑒于全球疫情蔓延的趨勢尚未出現(xiàn)明顯改觀，不排除新冠疫情的影響在短時間內(nèi)乃至更長時間內(nèi)不能得到消除甚至出現(xiàn)反復的可能性，進而對公司的經(jīng)營業(yè)績造成不利影響。

四、募集資金投資項目尚未取得項目用地的風險

截至本招股說明書簽署日，本次募集資金投資項目的建設用地正在履行土地招拍掛流程，公司尚未取得項目用地。本次募集資金投資項目存在因未能取得項目用地而導致無法實施或延遲實施的風險。

來源：資本邦