當(dāng)下SUV流行，而編輯卻不喜歡SUV，不僅越野能力一般，關(guān)鍵是沒(méi)法裝載稍重點(diǎn)的行李。

2．0T商用、乘用和越野炮您選汽油還是柴油？

當(dāng)編輯所在城市皮卡解禁后，長(zhǎng)城炮的乘用版皮卡剛上市后不久，編輯就購(gòu)買(mǎi)了一輛汽油四驅(qū)乘用皮卡入門(mén)車型，售價(jià)13．98萬(wàn)元那款，那時(shí)盼望的2．0T柴油車型遲遲沒(méi)有上市，當(dāng)2．0T柴油乘用版炮上市后，就后悔了，因?yàn)榫庉嫯?dāng)初更想買(mǎi)輛柴油自動(dòng)擋皮卡，但早買(mǎi)早享受！至于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)皮卡的優(yōu)勢(shì)，這里也不需編輯多說(shuō)，可能喜歡皮卡的用戶都知道。

從扭矩來(lái)看，同樣是2．0T，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)只能輸出190馬力和360牛．米，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就能輸出163馬力和400牛．米，到底馬力和扭矩誰(shuí)更重要？負(fù)載、攀爬和加速肯定是扭矩更大更好。此外，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)需要1800轉(zhuǎn)才能輸出最大扭矩，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)只需1500轉(zhuǎn)開(kāi)始即可輸出最大扭矩，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低速高扭優(yōu)勢(shì)明顯。

從油耗來(lái)看，編輯的2．0T汽油四驅(qū)乘用版日常節(jié)油模式駕駛也就10L左右的百公里油耗，不算高，但節(jié)油模式下沒(méi)有2．0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起步給力，因?yàn)椴裼蜋C(jī)在更低轉(zhuǎn)速就有高扭矩輸出，并且2．0T柴油炮乘用版油耗一定略低于汽油機(jī)，關(guān)鍵是柴油比汽油便宜��！

在柴油乘用版炮推出后，最近又推出了長(zhǎng)城炮全球版，同樣是搭載2．0T汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而此次柴油版車型起價(jià)13．38萬(wàn)元，四驅(qū)車型起價(jià)14．68萬(wàn)元，編輯當(dāng)時(shí)買(mǎi)的2．0T汽油版四驅(qū)13．98萬(wàn)元，其實(shí)要換著現(xiàn)在編輯更愿意選14．68萬(wàn)元的柴油四驅(qū)版，主要是柴油價(jià)格更低，油耗相當(dāng)?shù)那闆r下，使用成本也略低，因?yàn)榫庉嬋粘＿�會(huì)開(kāi)長(zhǎng)城炮上下班代步。

后鋼板彈簧和多連桿整體橋式炮您選誰(shuí)？商用載重而乘用舒適！

炮的出現(xiàn)簡(jiǎn)直是中國(guó)皮卡圈神話，一款皮卡車型能月銷過(guò)萬(wàn)輛，而車型多得讓人眼花繚亂。按照長(zhǎng)城炮先后推出商用鋼板彈簧皮卡，到后來(lái)依然是大梁車身的后多連桿整體橋式非獨(dú)立懸架的乘用版皮卡，再到越野版皮卡，然后到現(xiàn)在的全球版皮卡上市，除商用版是正宗的傳統(tǒng)皮卡鋼板彈簧后懸架，其余車型都是后多連桿整體橋式非獨(dú)立懸架的乘用版基礎(chǔ)上打造。

專業(yè)皮卡用戶會(huì)說(shuō)長(zhǎng)城炮乘用版是假皮卡，但長(zhǎng)城炮還有商用版可選！在乘用版基礎(chǔ)上打造的普通版、越野版和全球版，依然有500公斤左右的載重標(biāo)重！試想，哪款SUV或者轎車能有滿載5人之后還有500公斤左右的載重能力。

關(guān)鍵是長(zhǎng)城炮乘用版兼顧了載重和舒適性雙重需求。鋼板彈簧后懸架皮卡在空載的情況下駕乘一定很顛簸，但乘用版長(zhǎng)城炮旗下的所有車型，在空載即使行駛在坑洼路上也依然不是顛簸，因?yàn)樽灾?噸也不輕！編輯去年11月駕駛乘用炮普通版四驅(qū)跑過(guò)丙察察的炮彈坑路，那種在起伏路空載行駛的舒適性不比轎車差，而同行的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)支架都顛斷了！

2．0T您要柴油還是汽油，四驅(qū)還是兩驅(qū)？柴油四驅(qū)首選！

長(zhǎng)城炮細(xì)分車型太多，真不知道該選誰(shuí)好？根據(jù)自己需求吧！如果對(duì)載重要求大，肯定是商用版，并且商用版價(jià)格便宜不少，只是鋼板彈簧舒適性差點(diǎn)；如果對(duì)載重沒(méi)有那么重的要求，肯定首選乘用版基礎(chǔ)上打造的普通、越野或全球版。此外，究竟是選2．0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型還是柴油機(jī)呢？

汽油機(jī)加油方便一些，如今油價(jià)持續(xù)上漲，可能有些加油壓力，盡管長(zhǎng)城炮2．0T汽油版綜合油耗能開(kāi)出10L左右的節(jié)油油耗，但92＃汽油價(jià)格比柴油價(jià)格高，且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩更大優(yōu)勢(shì)明顯。即使油耗相當(dāng)，柴油車型的使用成本更低。此外，在面對(duì)兩驅(qū)和四驅(qū)的選擇下選誰(shuí)？

長(zhǎng)城炮汽油和柴油版兩驅(qū)與四驅(qū)入門(mén)車型都是1．3萬(wàn)元的價(jià)格差，差那1．3萬(wàn)元嗎？有時(shí)候真的差，不過(guò)可以咬咬牙呀！雖然可能會(huì)說(shuō)四驅(qū)用處不大，但一年能用那么兩次也很值。編輯去年11月在云南因修路白天封路，最后選擇小道土路繞行時(shí)就遭遇陷車的尷尬，要是兩驅(qū)車就沒(méi)法脫困，而四驅(qū)4L低速模式下輕松駛過(guò)超級(jí)爛的泥土路。

寫(xiě)在最后

伴隨皮卡解禁，相信很多人越來(lái)越喜歡皮卡。如果乘用皮卡作為乘用車管理，可能更多人還會(huì)進(jìn)一步喜歡和購(gòu)買(mǎi)皮卡。論越野，即使是長(zhǎng)城炮乘用普通四驅(qū)版，相信很多的專業(yè)越野車通過(guò)性和脫困能力都沒(méi)如此強(qiáng)，與其買(mǎi)輛越野車，不如買(mǎi)輛長(zhǎng)城炮乘用皮卡四驅(qū)車，不僅價(jià)格便宜很多，關(guān)鍵是還能有500公斤左右的標(biāo)載能力，其越野通過(guò)性可以媲美牧馬人、普拉多和奔馳G等車，特別是長(zhǎng)城炮還有越野版可選。您喜歡皮卡嗎？