作者 宋 西

近日，有消息稱原奇瑞捷豹路虎陳雪峰或加盟FF。這一消息在3月17日得到了賈躍亭本人的證實(shí)。

賈躍亭發(fā)布微博稱：歡迎雪峰加入“FF英雄聯(lián)盟”，雪峰在頂級汽車品牌的本地化導(dǎo)入、豪華全鋁車身打造、生產(chǎn)基地建設(shè)及大規(guī)模量產(chǎn)等全方位的汽車企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，將助力FF 91盡快量產(chǎn)、推動FF中美雙主場戰(zhàn)略的全面落地，跟FF全球合伙人一起攜手推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)智能電車產(chǎn)業(yè)變革！

而在FF的官方微博中也透露，陳雪峰將出任FF中國區(qū)CEO，并向FF全球CEO畢富康博士直接回報(bào)。陳雪峰將全面負(fù)責(zé)包括相關(guān)項(xiàng)目落地、生產(chǎn)策略、本地化產(chǎn)品開發(fā)以及用戶生態(tài)構(gòu)建等全部FF中國區(qū)相關(guān)業(yè)務(wù)。同時(shí)，陳雪峰也將成為FF全球合伙人。

FF全球CEO畢�？挡┦勘硎荆骸瓣愌┓逑壬�的加盟，是FF中美雙主場戰(zhàn)略全面加速的重要人事任命，相信他在豪華車品牌全面的管理運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)會加快FF中國相關(guān)業(yè)務(wù)的落地，對FF全球戰(zhàn)略發(fā)展是重大利好。”

陳雪峰此前在長安福特、長安馬自達(dá)、福特亞太設(shè)計(jì)中心和奇瑞捷豹路虎有接近20年的工作經(jīng)驗(yàn)。在加入FF之前，其任職于奇瑞捷豹路虎，擔(dān)任奇瑞捷豹路虎執(zhí)行副總裁，被稱之為“中國汽車行業(yè)最年輕的合資車企中方掌門人”。

陳雪峰的加入，對于飽受質(zhì)疑多年的FF無疑是一大利好。近段時(shí)間，因資金鏈斷裂被擱置多年的FF項(xiàng)目頻頻傳來利好消息。先是與吉利簽署框架合作協(xié)議，雙方計(jì)劃在技術(shù)支持和工程服務(wù)領(lǐng)域展開合作，并探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務(wù)的可能性，后是迎來陳雪峰的加入。在此之前，主導(dǎo)拜騰造車的畢富康也加入FF，種種因素傳導(dǎo)出FF起死回生的現(xiàn)象。

借此機(jī)會，F(xiàn)F也對外宣布了其未來5年計(jì)劃：乘用車規(guī)劃將包括FF 91、FF 81和FF 71。FF 81預(yù)計(jì)將于2023年量產(chǎn)上市，F(xiàn)F 71預(yù)計(jì)將于2024底量產(chǎn)上市。目前，F(xiàn)F 91已經(jīng)開啟預(yù)訂。

FF方面預(yù)計(jì)，未來5年銷量將超過40萬輛，其首款旗艦車型FF 91已獲得超過1．4萬輛訂單。除了開發(fā)完成首款車型FF 91外，第二款車型FF 81的產(chǎn)品定義已經(jīng)完成，研發(fā)工作也在積極推進(jìn)。

不過，錯過了造車新勢力成長的窗口期，這家橫跨中美兩國，因創(chuàng)始人債務(wù)信任危機(jī)而“命運(yùn)多舛”的新造車企業(yè)到底能走到何處，還有待冷靜觀察。