在全球電動汽車領(lǐng)域，特斯拉一直是領(lǐng)頭羊，以超前的造型設(shè)計、超長的續(xù)航里程和超智能的自動駕駛而聞名，很多車企都對特斯拉發(fā)動了追趕，特別是中國品牌的蔚來等諸多造車新勢力，但目前沒有哪一家新能源能趕超特斯拉，唯獨近日發(fā)布的一款新能源汽車，它絕對在造型設(shè)計、續(xù)航里程和智能程度等趕超了特斯拉，它是誰呢？預(yù)計價格多少？

它就是3月18日發(fā)布的R汽車“R－TECH高能智慧體”的首款車型ES33，它又有多高的顏值、多長的續(xù)航里程、多智能呢？何時上市呢？讓車轱轆編輯現(xiàn)場了解為給您娓娓道來。

該車將于2022年下半年全球上市，續(xù)航里程達1000公里。它來自于R－TECH高能智慧體，它是歷時5年研發(fā)總投入超200億元，匯聚了全球頂尖軟件和硬件科技的成果，推出了高階智駕方案PP－CEM。

PP－CEM有何了不起？能構(gòu)建了全天候、全場景、超視矩、多維度的“六重融合式感知體系”，并在高帶寬、高算力芯片平臺上，能夠更加精準地預(yù)知行人和車輛等障礙物的行為和行動軌跡，并作出預(yù)判和行動。

ES33搭載了全球首發(fā)量產(chǎn)Luminar激光雷達，能探測距離超過500米，比目前在售的電動汽車雷達探測距離都長，能看得更遠和清晰，識別精度更高，就不會在智能駕駛時犯錯，畢竟人駕駛也看不了500米遠的物體。

該車還配備了R汽車在中國首發(fā)PREMIUM 4D成像雷達，它比毫米波雷達在距離、速度、方向角的基礎(chǔ)之上增加了“垂直分辨率”，也就是能測高，并且探測距離超過350米，甚至能探測到140米以外的可樂罐，這是司機肉眼也不可能不清到底是個可樂罐還是別的什么物體。

智能駕駛就是考驗計算機的算力，而R汽車率先量產(chǎn)應(yīng)用英偉達NVIDIA DRIVE AGX OrinTM超強算力芯片，擁有500至1000＋TOPS的算力，算得快，也就如同人駕駛時反映更快，比人反映快多了，就能更加安全地智能自動駕駛。

以上智能程度到底如何？目前特斯拉等品牌使用的是視覺為主的兩重感知系統(tǒng)，R汽車的PP－CEM擁有融合了激光雷達、4D成像雷達、5G－V2X、高精地圖、視覺攝像頭、超聲波雷達等六重融合式感知能力，不會將前方卡車的白色貨箱與天空混為一談，也不會對幽暗狹長的隧道束手無策。

在軟件方面，R－TECH搭載了自主研開發(fā)基于SOA云管端全棧軟件平臺，能為用戶帶來“千人千面”、“千車千面”的個性化智能駕駛艙駕乘體驗。

寫在最后

既然是電動汽車，就需要電，ES33充電方便嗎？續(xù)航長嗎？有可充、可換、可升級、可互充的智能能源補給服務(wù)。在中心城區(qū)可以在1公里的范圍之內(nèi)就能找到R汽車APP接入的公共充電樁，未來還有自動補給機器人自動駛來幫您充電；并且現(xiàn)在已經(jīng)落地實現(xiàn)2分鐘快速換電服務(wù)，換電不僅能降低買車門檻，根本上解決了用戶的續(xù)航焦慮，以及以后賣二手車不保值的擔憂。那么，大家預(yù)測ES33會賣多少錢？這樣的電動汽車，您是否想買一輛？