中國首個(gè)商業(yè)化無人駕駛出行服務(wù)來了 百度在北京開放運(yùn)營“共享無人車”
中國無人駕駛商業(yè)化時(shí)代來臨,百度Apollo無人駕駛Robotaxi——中國首批“共享無人車”正式開啟常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營,向公眾全面開放。5月2日起,公眾通過百度Apollo GO App約車,即可在北京首鋼園等區(qū)域,體驗(yàn)自動(dòng)駕駛出行平臺(tái)Apollo GO提供的“共享無人車”出行服務(wù)。百度成為中國首個(gè)開放運(yùn)營無人駕駛Robotaxi的公司,即將進(jìn)入無人駕駛商業(yè)化全新階段。
北京首鋼園是2022年冬奧會(huì)組委會(huì)和部分比賽場(chǎng)館所在地,是交通流密集的半開放區(qū)域。百度Apollo GO“共享無人車”運(yùn)營路線途經(jīng)首鋼園區(qū)場(chǎng)館區(qū)、工作區(qū)、停車場(chǎng)、咖啡廳、酒店,可滿足用戶絕大部分休閑、辦公出行需求。后續(xù),百度Apollo GO將布局更多城市和更多區(qū)域的常態(tài)化運(yùn)營,提供無人駕駛出行服務(wù),并將在北京冬奧會(huì)期間承擔(dān)首鋼園區(qū)內(nèi)運(yùn)動(dòng)員、冬奧組委工作人員的接駁任務(wù)。
早在2020年10月,百度就在北京亦莊、海淀、順義等區(qū)域開啟面向公眾的自動(dòng)駕駛載人測(cè)試運(yùn)營,如今再次加碼,在北京啟動(dòng)完全無人駕駛的規(guī)模化運(yùn)營。北京已是百度Apollo自動(dòng)駕駛運(yùn)營第一高地。
與常規(guī)自動(dòng)駕駛運(yùn)營車輛不同,百度Apollo此次開放的Robotaxi可實(shí)現(xiàn)完全無人駕駛。Apollo GO“共享無人車”基于無人化運(yùn)營流程,更加注重乘客交互,專門設(shè)置了步行VR導(dǎo)航、遙控車輛鳴笛確認(rèn)等功能,方便乘客尋找車輛。上車前,乘客需掃描車身二維碼,確認(rèn)身份,并進(jìn)行健康碼掃碼登記,才能解鎖車門上車。上車后,乘客點(diǎn)擊“開始行程”后,系統(tǒng)會(huì)檢查并確認(rèn)安全帶是否系好、車門是否關(guān)好,隨后系統(tǒng)自動(dòng)開啟行程。行程中,完全無需人工駕駛,只有偶發(fā)車輛遇困時(shí)需要“5G云代駕”及時(shí)介入幫助脫困。
百度Apollo從2019年開啟Robotaxi無人化研發(fā),已在北京、長沙、滄州、美國加州四個(gè)城市的開放道路以及其他多個(gè)城市的半開放路段同步開展測(cè)試。2020年9月15日,百度Apollo通過央視新聞直播,首次完整展示無人駕駛Robotaxi。百度集團(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理李震宇詳細(xì)介紹了完全無人駕駛的三要素:“前裝量產(chǎn)車”、“AI老司機(jī)”、“5G云代駕”。這三大要素是百度Apollo已經(jīng)具備的產(chǎn)品功能,也是全球自動(dòng)駕駛技術(shù)的最高標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)門檻。
與OEM合作生產(chǎn)智能汽車,是百度Apollo自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的途徑之一,而Robotaxi共享出行服務(wù)則是另一重要途徑。最近,Apollo自動(dòng)駕駛已實(shí)現(xiàn)千萬公里路測(cè)技術(shù)積累,此次面向公眾全面開放無人駕駛Robotaxi,標(biāo)志著Apollo已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從單純技術(shù)測(cè)試到規(guī);d客運(yùn)營的快速進(jìn)化。通過折扣優(yōu)惠、體驗(yàn)券、乘坐體驗(yàn)者自愿付費(fèi)等形式,Apollo已在全國多地啟動(dòng)商業(yè)化探索。而在北京啟動(dòng)無人駕駛Robotaxi開放運(yùn)營,是Apollo對(duì)一線城市自動(dòng)駕駛共享出行模式的全新探索。
百度副總裁、自動(dòng)駕駛技術(shù)部總經(jīng)理王云鵬表示:“自動(dòng)駕駛規(guī);逃媚苡行Ь徑饨煌〒矶拢芍χ袊缛諏(shí)現(xiàn)‘碳達(dá)峰’、‘碳中和’。無人化是自動(dòng)駕駛商業(yè)化的必經(jīng)階段,經(jīng)歷了多城市、長時(shí)段、規(guī)模化的無人駕駛測(cè)試,在5G云代駕等云端服務(wù)成熟可靠的前提下,Apollo選擇在北京將無人駕駛Robotaxi正式面向公眾開放。未來,百度Apollo會(huì)在更多城市開啟無人駕駛Robotaxi的運(yùn)營,也將不斷完善無人化服務(wù)流程,提升用戶體驗(yàn),早日讓更多用戶享受到更加綠色、低碳、便捷的出行服務(wù)。”
百度深耕自動(dòng)駕駛8年,截至目前測(cè)試車隊(duì)已達(dá)500輛,獲得智能駕駛專利2900件,獲得測(cè)試牌照221張,其中載人測(cè)試牌照179張,自動(dòng)駕駛路測(cè)里程已經(jīng)超過1000萬公里。4月27日,全球領(lǐng)先的公共及商業(yè)咨詢公司Guidehouse發(fā)布了最新自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)力榜單,百度穩(wěn)居國際自動(dòng)駕駛“領(lǐng)導(dǎo)者”陣營,并是領(lǐng)導(dǎo)者行列唯一上榜的中國玩家,已連續(xù)兩年(2020、2021)穩(wěn)居領(lǐng)導(dǎo)者行列。Apollo GO也是全球首個(gè)擁有多車型的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái),在長沙、滄州、北京三地全面開放規(guī);⒊B(tài)化運(yùn)營,已為21萬人次提供出行服務(wù)。
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