福利不再!無人駕駛網(wǎng)約車價格與網(wǎng)約車持平
無人駕駛網(wǎng)約車“蘿卜快跑”可以說是近期社會的熱點話題。前段時間那幾毛錢一公里的“白菜價”體驗,簡直讓人以為無人駕駛要顛覆整個出行行業(yè)了。但現(xiàn)實總是比想象骨感那么一點點,給我們帶來了一個不那么“甜”的消息。
話說這蘿卜快跑,名字聽著就挺接地氣,但價格嘛,可是悄悄地“跑”上了新臺階。有用戶反映兩天內(nèi)狂呼24次,好不容易逮到6次成功上車的經(jīng)歷來看,這無人駕駛的小車,現(xiàn)在每公里實收價格已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)地站在了1塊6到1塊98的區(qū)間內(nèi)。要是把優(yōu)惠補貼這些糖衣炮彈都剝掉,原形畢露的價格更是嚇人一跳,最低4塊6,最高6塊7,直逼甚至趕超了傳統(tǒng)網(wǎng)約車的價位。
這下子,網(wǎng)友們紛紛吐槽:“說好的無人駕駛福利呢?咋就跟咱的工資漲幅反著來呢?”確實,嘗鮮的那股子新鮮感,現(xiàn)在得拿真金白銀來換,多少讓人心里有點不是滋味。
更有趣的是,這蘿卜快跑不光價格漲了,脾氣還“倔強”得很。它不像傳統(tǒng)網(wǎng)約車那樣隨叫隨到,隨心所欲,而是堅守著“固定站點上下車”的原則,活脫脫一個升級版的公交車。有些上車點,四周荒涼得連只鳥都不愿意多待,更別說地鐵、公交了,連共享汽車都躲得遠遠的。有用戶吐槽,等車等得花兒都謝了,愣是等不來這無人駕駛的“高冷”小車。
還有啊,這蘿卜快跑的“行李箱問題”也是槽點滿滿。后備箱?不存在的!乘客們只能把行李一股腦塞進乘員艙,擠得跟沙丁魚罐頭似的。要是碰上個大件行李,嘿,那乘坐體驗,簡直就是“人在囧途”現(xiàn)場直播。
不過,面對這無人駕駛的“來勢洶洶”,武漢的網(wǎng)約車司機們倒是挺淡定。他們紛紛表示:“蘿卜快跑?對我們影響不大,該賺的錢一分沒少。”在他們看來,武漢那錯綜復(fù)雜的路況,尤其是早晚高峰的擁堵,足夠讓無人駕駛的小車們望而卻步了?磥,這無人駕駛想要全面占領(lǐng)市場,還得先過過路況這一關(guān)。
總而言之,無人駕駛網(wǎng)約車蘿卜快跑的價格上漲,無疑給那些期待科技帶來出行福利的人們潑了一盆冷水。但話說回來,技術(shù)的進步總是伴隨著成本的上升,咱們還是得理性看待。
原文標(biāo)題 : 福利不再!無人駕駛網(wǎng)約車價格與網(wǎng)約車持平
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