開局暴擊！漫哥有一個來自靈魂拷問的問題，各位接招……

“買車看什么？”

“看口碑，隨大流啊，跟著買準沒錯！”

“看誰優(yōu)惠大就選誰！”

“家用的話，實用又安全就夠了！”

大多數(shù)人選車買車的途徑無非是定一個預算，心里有幾個預選的品牌，然后就開始從中篩選。千人千面，千車千面，現(xiàn)在的消費者買車時最看重什么？漫哥最近在微博上看到一個購車調(diào)查，1．2萬位擁有強烈購車需求的用戶在顏值、服務、保值率、空間、動力、技術、品牌……這么多選項面前，最終都Pick了誰？

公布答案前，漫哥先跟你們嘮嗑一個現(xiàn)象，有沒有發(fā)現(xiàn)時下汽車市場，雖說90甚至95后已是新生代主力群體，但年輕≠盲目沖動，挑選意向車型不再一味隨大流、砍低價，而是這臺車真真切切的適合自己。

在這份調(diào)查中，漫哥發(fā)現(xiàn)一個很有趣現(xiàn)象，沒有一個選項是大家“不care”的，“最不care”的也有近900人選擇，可見新一代主流購車人群逐漸開始注重更加深層次的產(chǎn)品服務，從以前傳統(tǒng)的顏值、空間、動力等單一的選擇傾向演變成了現(xiàn)在的綜合價值選擇。現(xiàn)在大家買車更傾向于選擇購買一臺顏值高、技術過硬、后續(xù)服務有保障的車型。如何與時俱進地為消費者提供“購車－用車－換車”一條龍汽車生活服務，則成為各大車企亟需思考的問題。

在這一點上，漫哥就很服廣汽本田的未雨綢繆，去年廣州車展提出了為用戶提供整個用車周期的覆蓋式“廣汽本田車生活全價值”，針對商品價值、體驗價值、保有價值、共創(chuàng)文化價值，為800多萬車主設身處地思考他們真正需要的是什么。

想買盡管放心買

一句膾炙人口的“買發(fā)動機送車”，看似調(diào)侃，其實更多的是大家對廣汽本田“技術宅”的認可。飛度、繽智、雅閣、奧德賽……能把旗下各車型做到讓用戶“閉著眼睛買都行”，國內(nèi)能做到的車企屈指可數(shù)。目前，廣汽本田已全面完成“自然吸氣、SPORT TURBO、SPORT HYBRID和SPORT EV”四大動力平臺布局，產(chǎn)品矩陣覆蓋轎車、MPV、SUV等多個細分市場。SPORT TURBO和SPORT HYBRID作為廣汽本田的雙核心動力王牌拔草無數(shù)，而4月份的上海國際車展上皓影銳?混動 e＋的全球首秀，搭載了Honda最先進的第三代i－MMD PHEV 技術，意識著電動化腳步加快ing。

與此同時，廣汽本田也在積極加速導入FUNTEC科技，除了繼續(xù)提高Honda SENSING（安全超感）系統(tǒng)在更多車型的搭載應用，下半年廣汽本田將引入第三代Honda CONNECT（智導互聯(lián)）率先搭載在一系列新車上，實現(xiàn)AI智能助理、日常生活互聯(lián)、遠程操控，為用戶營造出更加智能化、網(wǎng)聯(lián)化的科技便捷用車生活。

開著爽！用著放心！《2020中國新車質(zhì)量研究SM（IQS）》調(diào)查報告顯示，廣汽本田在眾多品牌中脫穎而出，斬獲主流車市場No．1，其中第十代雅閣和新款冠道斬獲各自細分市場的第一，硬核品質(zhì)口碑雙豐收。

服務管理有一手

“買前是上帝 買后是孫子”，這樣的汽車維權案例在我們身邊屢見不鮮。在微博的投票調(diào)研中，“售后服務好 用車沒煩惱”的選項人數(shù)甚至要略高于“技術牛 品質(zhì)高”。在汽車業(yè)界有一句老話：“第一輛車是銷售人員賣出去的，第二、三輛車是售后服務人員賣出去的�！痹趪鴥�(nèi)汽車市場日益成熟規(guī)范的大形勢下，車企對產(chǎn)品價值鏈的爭奪已早已滲透至售后服務。

為了進一步提升“體驗價值”，廣汽本田把服務提前到售前階段，在2020年就上線了云展廳，并且在今年升級了一對一在線服務，讓用戶足不出戶就能隨時隨地“云撩車”。

在售中階段，廣汽本田打造“喜悅”銷售服務，通過滿意度內(nèi)部檢測體制完善、特約店品牌形象升級、服務人員能力強化提升等一系列措施持續(xù)優(yōu)化喜悅銷售流程，竭力為用戶提供更專業(yè)、更優(yōu)質(zhì)的銷售服務體驗。

而在售后部分，廣汽本田自2019年就發(fā)布了Fun Link創(chuàng)享車生活的售后品牌主張，包含“安心信賴”、“智能便捷”、“共創(chuàng)美好”3大核心理念，以人和車為雙核心，構筑全新人與車、人與人關系，與用戶共同創(chuàng)造全新價值。除了預約保養(yǎng)59分鐘交車、4小時鈑噴快修等高效貼心服務，還有“透明服務e體化”、“上門服務車”、“上門取送車”等便捷服務。不僅推出5年／16萬公里超長質(zhì)保車型和可享受VIP 保險服務的“喜悅三寶”大禮包，免了車主們的后顧之憂；還開設“FUN享會”會員平臺，助力每個會員享受便利、優(yōu)惠、愉快的車生活。

廣汽本田的服務體系，與其說是服務客戶，不如說是在“交朋友”，車主享受便利、優(yōu)惠、愉快的車生活，服務體系達成了“售前－售中－售后”的完美閉環(huán)。

在 J．D．Power（君迪）2020 年中國汽車售后服務滿意度研究 SM（CSI）報告中，廣汽本田排名主流車細分市場第三名；在《2020 年汽車用戶售后滿意度測評結果（CACSI）》中，廣汽本田更是一舉斬獲合資品牌第一名！

“理財產(chǎn)品”了解下

漫哥心中一直有個飛度夢，那顆躁動不安的心時不時就按捺不住，于是去逛了一圈二手車，發(fā)現(xiàn)飛度真的是“神一般”的存在，5年車齡的車還要賣近6萬塊，簡直恐怖！過去父輩們一臺車可以開上十年，現(xiàn)在大家換車周期頻繁，如此一來買車時考慮更多的是“保不保值”，而不是“優(yōu)惠大不大”。高保值率不僅代表著市場對產(chǎn)品的認可與信賴，更體現(xiàn)在用戶在賣車是能收回更多的殘余價值。調(diào)查中，1010人（占比8．4％）要求“高保值、以后賣個好價錢”，車輛保有價值可以說是一臺車的加分項，是未來重要的核心競爭力之一。

由58同城·58汽車、J．D Power頒發(fā)的《2020中國汽車保值率風云榜》紫檀獎中，廣汽本田榮獲廠商保值率第二名，多款車型在各細分市場的保值率榜單中名列前茅，雅閣、飛度更是勇奪同級榜單第一名。除了旗下產(chǎn)品自帶的高保值的“天賦”之外，廣汽本田在“理財產(chǎn)品”的打造上頗費心思，聯(lián)合合作機構推出的“保值融”產(chǎn)品，將汽車金融與保值回購高度結合，客戶在置換、購買、展期等處置方式中靈活選擇，目前已有4款車型支持保值融方案。特意打造的喜悅二手車業(yè)務，利用廣汽本田特約店的資源優(yōu)勢，提供標準嚴格、流程嚴謹?shù)膶�業(yè)的二手車輛服務。其實漫哥身邊也有親朋好友對于二手車又愛又恨，類似的問題十分常見，價格不透明，擔心買到問題車，如此一來廣汽本田的優(yōu)勢就直接凸顯出來了，不管是出售or購買二手車，放一百個心就是了。

一日廣本，終身廣本

“VTEC is the best！”、“飛度不改，不如推下海！”、“一日廣本，終身廣本”……這些席卷在廣本粉絲陣營的“金句”，表達著車主們對品牌的摯愛。我們接著看回微博調(diào)查，＂車友圈子氛圍贊＂比＂銷售周到 金融服務貼心＂獲得了更多人的票數(shù)，要知道后者可是實打?qū)嵉慕疱X支出，而前者則是感性層面，可見近年來國內(nèi)汽車文化氛圍愈發(fā)濃郁，而廣汽本田恰恰又是一個內(nèi)行的“氣氛制造者”！

五一假期期間，漫哥在廣東肇慶國際賽車場徹徹底底感受了一番廣汽本田的“寵粉”，也見證了廣汽本田汽車文化組織 —— 夢想同行Club正式成立。上千臺廣汽本田車輛、上萬名廣汽本田車主一起“轟趴”，全國各地的“廣本粉”聚在一起聊用車、談改裝、下賽道，無形之中品牌與用戶達成一種默契，擁有共同熱愛和信仰，打造只屬于廣汽本田特有的品牌文化。

共創(chuàng)文化價值，就是廣汽本田與用戶粉絲深度關系的締結紐帶，也是廣汽本田車生活全價值的頂層設計。以“夢想同行者”的定位，和用戶建立互相激發(fā)、共同創(chuàng)造的新形態(tài)關系。除了建立夢想同行Club，廣汽本田還打造了躁夢節(jié)大型“寵粉”活動，和粉絲真正“玩”在一起，與車主粉絲共創(chuàng)共享更多價值和樂趣。

“寵粉”活動讓用戶買到的不是一臺冷冰冰的代步工具，而是擁有一臺車后能享受到更多價值層面的體驗，比如活躍的車友圈交流、有趣的品牌活動、專業(yè)的改裝文化等。

“全價值”我看行

“實用主義消費觀”越來越主導消費者的購車決策，大家從以往很單一的需求，正逐漸被理性的真實需求所取代。能夠為用戶覆蓋整個用車周期的“廣汽本田車生活全價值”將越發(fā)體現(xiàn)出其時代前瞻性，既包括一臺好車應有的“商品價值”，從認知、接觸到下單、使用的“體驗價值”，也包括更換新車時所能享受的“保有價值”，更包含了精神追求的滿足“共創(chuàng)文化價值”。一臺廣汽本田的汽車，不僅買得歡，開得爽，用得安心，置換時更是搶手貨，是伴隨車主一生的美好記憶，追逐夢想路上的同行者。