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天然氣為何無(wú)法作為汽車能源全面推廣?

在過(guò)去的一段時(shí)間里面,很多人買(mǎi)車以后,熱衷于把車輛進(jìn)行改裝,尤其是動(dòng)力總成等,而改成天然氣的車型似乎成了一個(gè)主流,不損失動(dòng)力的情況下,還能節(jié)約費(fèi)用,從車輛的動(dòng)力上面來(lái)看,車輛改裝天然氣后,在動(dòng)力方面沒(méi)有太多的缺點(diǎn),天然氣的車型從技術(shù)上面來(lái)說(shuō),基本上已經(jīng)過(guò)于成熟了,在使用上面幾乎和燃油車等車型沒(méi)有太多的不足,既然天然氣作為動(dòng)力的技術(shù)既然已經(jīng)成熟,為什么不推廣呢?

天然氣的車型沒(méi)有像如今的純電動(dòng)汽車一樣推廣,有很多的方面的原因,該車車型上面并沒(méi)有針對(duì)天然氣專門(mén)研發(fā)對(duì)應(yīng)的車型和動(dòng)力系統(tǒng),而是通過(guò)改裝燃油車的動(dòng)力總成來(lái)實(shí)現(xiàn),這對(duì)于天然氣的技術(shù)推廣并沒(méi)有太多的優(yōu)勢(shì)可言,改裝過(guò)后的車型產(chǎn)生的問(wèn)題也是非常的,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)缺缸,甚至是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)腐蝕的現(xiàn)象,這不利于車輛的后期保養(yǎng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用。

另外從車輛的安全角度上面去看,帶有改裝后的天然氣的車型會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題就是體積大,氣罐得不到更好的保護(hù),如果一旦車輛發(fā)生碰撞或者接口等地方出現(xiàn)滲漏都會(huì)帶來(lái)安全問(wèn)題。從車輛的空間上面去看,這對(duì)于車輛的空間也會(huì)產(chǎn)生比較大的影響,一般轎車大概能裝80到90升的氣罐,基本上占后備箱接近一半的空間,而且后排座椅放倒功能沒(méi)用了,放倒也放不了啥東西,還有發(fā)動(dòng)機(jī)艙里也會(huì)占用一些地方。

最后在價(jià)格上面由于沒(méi)有針對(duì)于天然氣專門(mén)開(kāi)發(fā)的車型,車主買(mǎi)車后還需要改裝,這對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)也是增加了使用和購(gòu)買(mǎi)的成本,總之雖然是技術(shù)成熟了,但車輛總體的表現(xiàn)都不如想象的那么好,所以天然氣車型的不到推廣也是有自身的原因。

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

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