網(wǎng)約車出行的渠道爭奪戰(zhàn)即將重新打響！美團(tuán)打車將重出江湖？
滴滴剛剛被處罰，美團(tuán)就“趁你病要你命”，極速重新上線美團(tuán)打車。
自從7月2日，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室發(fā)布公告，出于防范國家數(shù)據(jù)安全風(fēng)險的目的，對滴滴出行進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全審查以來，滴滴已遭受多輪處罰。
在市場還在對滴滴的未來進(jìn)行觀望推測之時，美團(tuán)早已悄然行動起來。
據(jù)消息稱，就在25款滴滴相關(guān)App被通知下架的當(dāng)天，在2019年已經(jīng)下架的美團(tuán)打車，竟然死灰復(fù)燃，出現(xiàn)于華為應(yīng)用商店。
消息稱，目前美團(tuán)打車開通服務(wù)的城市數(shù)量超過100個，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全國多數(shù)一二線城市。
據(jù)奇偶派了解，與高德出行類似，美團(tuán)打車屬于聚合性打車平臺，共有自家產(chǎn)品美團(tuán)快車在內(nèi)的23種車型。
美團(tuán)打車成功“復(fù)活”
此次美團(tuán)打車的又一次上架，對于美團(tuán)布局本地服務(wù)行業(yè)相關(guān)戰(zhàn)略的一大有力補充。畢竟消費者的吃喝玩樂需求少不了出行的支持。
與此同時，美團(tuán)進(jìn)滴滴出，也也意味著未來，一場關(guān)于網(wǎng)約車出行的渠道爭奪戰(zhàn)即將重新打響。
重新上線的美團(tuán)打車，到底能不能重生，仍在迷霧之中。只是美團(tuán)“趁你病要你命”之舉，在商場上，多少顯得有些不仁義。
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