文／VR陀螺 林德

你是否經(jīng)歷過(guò)漫長(zhǎng)的車途？在無(wú)聊的時(shí)刻，你靠什么來(lái)打發(fā)消遣，手機(jī)、電腦、書(shū)籍還是音樂(lè)或其他？ 同樣是娛樂(lè)屬性極強(qiáng)的設(shè)備，你可曾想過(guò)：要不試試在車?yán)锿鎂R？這不前兩天，蔚來(lái)和NOLO合作推出了針對(duì)汽車的專屬VR眼鏡，直接把這想法付諸現(xiàn)實(shí)。 但體驗(yàn)過(guò)VR的都知道，暈動(dòng)癥是VR行業(yè)在不斷攻克的一大問(wèn)題，或許有過(guò)上述想法的人，心里也因?yàn)榕聲灦�打起了退堂鼓�?/span>

在今年XR行業(yè)盛會(huì)AWE大會(huì)上，就出現(xiàn)了這么一個(gè)讓人眼前一亮的產(chǎn)品－－Holoride車載VR系統(tǒng)，雖然在其中的《Cloudbreaker》尚處于demo階段，仍然收獲了許多玩家的好評(píng)。   

Holoride：把車輛變成移動(dòng)游樂(lè)場(chǎng)   Holoride成立于2018年，是XR行業(yè)中一家定位非常新穎的初創(chuàng)公司，既不瞄準(zhǔn)硬件，也不瞄準(zhǔn)傳統(tǒng)的內(nèi)容平臺(tái)，而是另辟蹊徑專注于車載VR娛樂(lè)體驗(yàn)。2019年，Holoride發(fā)布了同名車載XR娛樂(lè)平臺(tái)，引起了很大的轟動(dòng)。 

據(jù)了解，Holoride車載VR平臺(tái)是為了讓乘客在行駛車輛中可以享受完全跟隨車子移動(dòng)的VR體驗(yàn)。就好比說(shuō)，當(dāng)車子向前開(kāi)時(shí)，玩家也會(huì)在VR中以相同的速度向前移動(dòng)，車子左轉(zhuǎn)，那么在VR中也會(huì)左轉(zhuǎn)。如果出現(xiàn)感覺(jué)失衡，就會(huì)導(dǎo)致“暈動(dòng)癥”，而當(dāng)汽車的移動(dòng)跟VR中軟件是同步的，玩家就不會(huì)出現(xiàn)任何感覺(jué)不匹配的情況，這也會(huì)把平時(shí)玩VR或觀看VR視頻的體驗(yàn)變得更有趣。

圖源：Holoride 

Holoride車載VR游戲可以對(duì)汽車的移動(dòng)做出反應(yīng)是因?yàn)樵谟螒蜻\(yùn)行時(shí)，汽車數(shù)據(jù)同步至Holoride平臺(tái)。

目前，針對(duì)一些已上市的標(biāo)準(zhǔn)車型，Holoride開(kāi)發(fā)套件可以檢測(cè)到汽車的運(yùn)動(dòng)并將其發(fā)送到頭顯上。由于車型有限，Holoride計(jì)劃未來(lái)將進(jìn)行更好的整合。 此外，由于游戲必須與汽車移動(dòng)相匹配，不過(guò)汽車移動(dòng)是一個(gè)不可控的因素，因此要求游戲在運(yùn)行時(shí)必須實(shí)時(shí)適應(yīng)汽車的任何變化，而不是依靠地圖制定預(yù)路線。這給游戲設(shè)計(jì)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，為了鼓勵(lì)更多開(kāi)發(fā)者，Holoride在今年七月份，宣布推出Elastic SDK，為開(kāi)發(fā)者提供兼容Holoride的內(nèi)容創(chuàng)作工具。 

“我們正在為世界帶來(lái)新種類的新媒體‘彈性內(nèi)容’，將車輛變成移動(dòng)的主題公園，讓人們?cè)诼贸讨懈�加愉悅！�?  上頭警告！體驗(yàn)《Cloudbreaker》： 感覺(jué)如同身處游樂(lè)園   《Cloudbreaker》是VR游戲《I Expect You Die》的開(kāi)發(fā)商Schell Games工作室利用Elastic SDK為Holoride車載XR平臺(tái)開(kāi)發(fā)的游戲。

在《Cloudbreaker》中，玩家將與敵人對(duì)戰(zhàn)，在地牢里跑來(lái)跑去，并且隨著難度的增加，在地牢中呆的時(shí)間會(huì)變長(zhǎng)。當(dāng)你在游戲中時(shí)，屏幕底部的線條代表沿著道路行駛。

圖源：UploadVR

在AWE大會(huì)上，本來(lái)有點(diǎn)質(zhì)疑的我對(duì)這款游戲“真香”了。 在一輛SUV的后座坐下之后，Holoride的工作人員遞給了我Pico Neo 3的頭顯，讓我嘗試《Cloudbreaker》這款游戲。 

圖源：Skarredghost 

戴上頭顯之后，我看見(jiàn)自己身處云中（第三人稱視角）。這款游戲的風(fēng)格是夢(mèng)幻的卡通風(fēng)格，在游戲里，我是一個(gè)會(huì)飛的角色，任務(wù)是一邊收集寶石一邊擊落敵人的飛船。

圖源：＠eminus 

在游戲開(kāi)始之前，我需要跟隨新手教程來(lái)初步熟悉游戲規(guī)則。這是個(gè)很容易上手的游戲，教程基本上是教你如何用頭來(lái)指向，以及如何通過(guò)控制器上的按鈕射擊或是抓住物品。 當(dāng)游戲正式開(kāi)始時(shí)，汽車也開(kāi)始啟動(dòng)。我開(kāi)始一邊收集寶石一邊射擊敵人，很快就能上手玩這款游戲。只能說(shuō)，汽車的移動(dòng)跟我在游戲里的移動(dòng)非常匹配，體感上非常自然！這游戲沒(méi)有預(yù)先設(shè)置的關(guān)卡，但它在離我一定距離的地方飛快地創(chuàng)造了游戲的元素以確保不管是什么道路狀況，都會(huì)有敵人和鉆石從前進(jìn)的方向過(guò)來(lái)。如果汽車轉(zhuǎn)彎，已經(jīng)生成的游戲元素就會(huì)被丟棄，新的會(huì)重新在跟隨移動(dòng)在我的前方重新生成。 在安全方面，這款游戲使用頭部而不是控制器去指向是非常明智的手段，這樣會(huì)避免因?yàn)轭l繁使用雙臂之類的導(dǎo)致司機(jī)分散注意力。此外，這個(gè)游戲還有彈窗設(shè)置告訴我汽車的狀況，例如 ＂減速 ＂或 ＂左轉(zhuǎn)＂，這樣我就能隨時(shí)了解汽車移動(dòng)的變化。 

不得不說(shuō)，《Cloudbreaker》這游戲真的很好玩！雖然簡(jiǎn)單，但很上頭，有點(diǎn)像旋轉(zhuǎn)木馬，玩的時(shí)候讓我感覺(jué)正處在游樂(lè)園，而不是車?yán)�，這得益于汽車本身帶來(lái)的加速度和體感讓這款游戲相比于其他游戲更加有實(shí)感，沉浸感更加強(qiáng)烈。 這款游戲帶給我一種全新的體驗(yàn)VR游戲的方式，我甚至不知道如何去準(zhǔn)確地描述，只能說(shuō)懂的都懂！在玩的時(shí)候，我甚至有一種回到小時(shí)候，我坐在后座，而父母在開(kāi)車的感覺(jué)，我相信10歲的我如果坐上車肯定會(huì)很喜歡這款游戲。

當(dāng)然， 這款游戲并不是完美的。在我看來(lái)，有兩點(diǎn)需要改進(jìn)的地方。第一點(diǎn)是，當(dāng)汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)游戲要如何反應(yīng)。有時(shí)候，體驗(yàn)會(huì)很奇怪，像是卡了一樣，當(dāng)我在車子轉(zhuǎn)向抓取眼前的鉆石時(shí)，這些鉆石就消失了。

我的意思是，在這個(gè)過(guò)程中角色和突然的移動(dòng)變化中間沒(méi)有過(guò)渡，有時(shí)會(huì)覺(jué)得很不公平，當(dāng)我離寶石很近的時(shí)候，車子一轉(zhuǎn)向我就沒(méi)辦法收集這些近在咫尺的寶石，要重新開(kāi)始，反復(fù)出現(xiàn)的話體驗(yàn)也會(huì)大打折扣。 第二點(diǎn)是，存在暈動(dòng)癥。從我自己的體驗(yàn)來(lái)看，該游戲聲明的“不暈”并沒(méi)有完全做到。在我玩的過(guò)程中，當(dāng)汽車在轉(zhuǎn)向或減速時(shí)，確實(shí)存在一些奇怪的感覺(jué)。而且這不是我平時(shí)玩VR游戲會(huì)產(chǎn)生的暈感，而是完全不同的，速度的改變讓我的身體產(chǎn)生暈眩感，是一種失去平衡的感覺(jué)。

這不是勸退這款游戲的意思，只是確實(shí)存在“失衡”的感覺(jué)，我覺(jué)得這個(gè)是個(gè)需要在上市之前解決的問(wèn)題。在體驗(yàn)結(jié)束之后，我已經(jīng)和Holoride的人提出，他們表示這不是常常會(huì)發(fā)生的狀況，可能是因?yàn)檫@個(gè)demo并沒(méi)有完全整合到Holoride系統(tǒng)上，或者是我太敏感了。他們很意外，他們表示這種狀況只出現(xiàn)在了極少數(shù)人身上，我是唯一一個(gè)在AWE上有這種副作用的人。此外，他們還表示會(huì)再繼續(xù)改善使用體驗(yàn)，解決我這類人群遇到的問(wèn)題。 不過(guò)這款游戲真的很有意思，這趟旅程是我在AWE最棒的VR體驗(yàn)之一。我甚至愿意付費(fèi)玩它，因?yàn)槠�車提供的速度體驗(yàn)讓我感覺(jué)真的身處游樂(lè)場(chǎng)。   

結(jié)語(yǔ)   

當(dāng)在漫長(zhǎng)的旅程時(shí)，或是未來(lái)的汽車自動(dòng)駕駛變成主流時(shí)，車載娛樂(lè)可以很大程度打發(fā)旅程中無(wú)聊的時(shí)刻。雖然目前也存在一些待解決的問(wèn)題，例如安全問(wèn)題等（特別是當(dāng)戴著頭顯發(fā)生安全事故時(shí)），加上玩家只能在有限的空間中進(jìn)行游戲，既不能影響其他乘客也不能影響司機(jī)的情況，這些都是在設(shè)計(jì)游戲的階段時(shí)必須考慮到的因素，因此游戲內(nèi)容也有一定的限制。 但在安全方面，我們也應(yīng)該評(píng)估XR頭顯在未來(lái)幾年的技術(shù)發(fā)展以及汽車行業(yè)的發(fā)展，加上以Holoride為代表性的XR娛樂(lè)平臺(tái)的出現(xiàn)，車載VR游戲的內(nèi)容生態(tài)也正在逐漸發(fā)力。 在親身體驗(yàn)之后，我更加相信車載XR娛樂(lè)平臺(tái)的潛力，它為大眾娛樂(lè)帶來(lái)了新的、有趣的消遣方案，并且國(guó)內(nèi)也已有蔚來(lái)、NOLO這些先行者作出了相應(yīng)的布局，我們更能相信這將是一種全新的娛樂(lè)方式。