全球汽車行業(yè)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)布局戰(zhàn)略盤點(diǎn)
豐田密歇根大學(xué)深入合作 斥資10億美元研發(fā)人工智能
2016年豐田斥資10億美元,在美國(guó)加利福尼亞成立了豐田研究所(Toyota Research Institute,TRI)。4月7日宣布將與密歇根大學(xué)合作,建立一座主要的自動(dòng)駕駛汽車研究基地,共同研究人工智能和機(jī)器人。該基地將在六月開幕,員工將達(dá)50名,分別是來自豐田的工程師,密歇根大學(xué)的教職員以及其他工作人員。
豐田汽車硅谷研發(fā)所CEO吉爾·普拉特(Gill Pratt)8月10日稱,將在未來四年內(nèi)為與密歇根大學(xué)的合作項(xiàng)目注資2,200萬美元,加速人工智能、自動(dòng)駕駛汽車及機(jī)器人的研發(fā)。
Uber自動(dòng)駕駛技術(shù)步步推進(jìn)
Uber 15個(gè)月前在匹茲堡和卡耐基梅隆大學(xué)合伙開設(shè)了Uber先進(jìn)技術(shù)中心,上述測(cè)試項(xiàng)目則是該中心的研發(fā)結(jié)果。而自該中心成立后,Uber已經(jīng)在組建自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試團(tuán)隊(duì)。
2015年8月,Uber聘請(qǐng)了白帽黑客(White Hat Hacker)查理·米勒(Charlie Miller)以及克里斯·瓦拉塞克(Chris Valasek),2016年4月,該公司聘請(qǐng)了前福特工程師Sherif Marakby任職全球汽車項(xiàng)目副總裁。
4月,Uber則與福特、沃爾沃、谷歌和Lyft五家公司日前宣布結(jié)成聯(lián)盟,在美國(guó)推廣自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)。5月19日表示,正在匹茲堡鬧市區(qū)的街道上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車,福特Fusion混動(dòng)版是其中一款。
大眾“2025戰(zhàn)略”發(fā)力汽車技術(shù)
大眾也在加快研發(fā)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車的研發(fā)。該集團(tuán)CEO馬蒂亞斯·穆倫(Matthias Mueller)稱,集團(tuán)內(nèi)部正在自行研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),將于20年代初在每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都推出全自動(dòng)駕駛汽車。
穆倫稱,大眾集團(tuán)為自動(dòng)駕駛技術(shù)的投資將累計(jì)達(dá)數(shù)億歐元,“我們將研發(fā)必須的專業(yè)技術(shù),再聘請(qǐng)約1,000位軟件工程師。”
沃爾沃Uber結(jié)盟
沃爾沃與Uber8月18日達(dá)成合作協(xié)議,前者將購(gòu)買后者100輛XC90插電式混合動(dòng)力車,并將其改造為自動(dòng)駕駛車。雙方投資額總計(jì)為3億美元。
Uber全球汽車項(xiàng)目副總裁Sherif Marakby表示,將從沃爾沃購(gòu)買100輛XC90插電式混合動(dòng)力車,并將其匹茲堡研發(fā)中心研制出的激光雷達(dá)、雷達(dá)、攝像頭及傳感器、計(jì)算機(jī)和軟件系統(tǒng)等自動(dòng)駕駛車技術(shù)部署到XC90上,使之成為一款七座無人駕駛SUV。沃爾沃將提供必需的技術(shù)支持。
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