滿滿的情懷,號(hào)稱高端,新紅旗H7還是賣不好? 造型不討喜油耗高
今天車宇世界要給大家?guī)淼倪@款車的身份比較特殊,雖然也是一款國產(chǎn)車,但它的品牌曾經(jīng)深具情懷感,甚至于引起很多人心里發(fā)起感慨,正所謂“哀其不幸,怒其不爭”。沒錯(cuò),就是一汽紅旗。作為一家最早進(jìn)入車市的一批車企,紅旗這個(gè)品牌有著太多的沉淀,足夠引起很多人的情懷。但是,卻在一次次讓國人失望中,逐漸淡出了我們的視野。
今天車宇世界就來看看這款對于一汽紅旗來說具有重新出發(fā)意義的車型究竟是怎樣的,紅旗H7為何上市至今,依然難以引起消費(fèi)者青睞,成為被遺忘在角落中的車型。2017款一汽紅旗H7,新車較于舊款在外觀上有較大的變化,基于其尺寸上的表現(xiàn),仍屬于中大型豪華轎車序列。
這次改款在動(dòng)力上沒有改變,依然是沿用了15款三套不同的動(dòng)力總成,其中有1.8T版本、2.0T版本和3.0L版本,匹配的都是6AT變速箱,最大馬力分別為188HP、204HP和231HP。全系售價(jià)區(qū)間在24.98-47.98萬元間。
紅旗H7
2017款一汽紅旗H7整體優(yōu)劣大觀
外觀造型
作為一款旗艦車型,新車在外觀設(shè)計(jì)上所呈現(xiàn)出的厚重和氣場車是有的。首先在前臉上,新車依然沿用著15款豎型中網(wǎng)的設(shè)計(jì),中網(wǎng)的尺寸變得更加夸張了,同時(shí)在造型上更加立體激進(jìn)。大燈的造型也是重新設(shè)計(jì)過的,里面的燈線布置更加時(shí)尚精致了,而在燈組配置上,新車也是全系標(biāo)配了LED的大燈總成。
紅旗H7
整個(gè)前臉給人的視覺沖擊感還是挺強(qiáng)的,造型十分飽滿。來到側(cè)身,相較于15款偏圓潤的設(shè)計(jì)取向,新車更多的是采用平直的線條去勾勒出修長的車身,同時(shí)也顯現(xiàn)出莊重的氛圍。
在側(cè)身上稍微不足的是:其一,H7的前懸比較短,而后懸,就是C柱后又顯得很長,在印象中有著差不多設(shè)計(jì)的車型是林肯大陸,看上出覺得比例會(huì)有點(diǎn)不夠協(xié)調(diào);其二,在H7上低配車型配17寸輪轂,高配車型配18寸,明顯在尺寸上是小了點(diǎn),同時(shí)樣式也比較普通,跟整車的氛圍格調(diào)是有點(diǎn)不搭的。
紅旗H7
在尾部上的改變主要是在尾燈的樣式上,新車上的尾燈據(jù)說是根據(jù)中國傳統(tǒng)色彩濃厚的祥云形狀設(shè)計(jì)的。不過怎么說也好,這個(gè)尾部的設(shè)計(jì)相較于前臉還是收斂了不少?偟膩碚f,在外觀設(shè)計(jì)上,新款的H7雖然改變不是很大,但還是可圈可點(diǎn)的。 只不過,在潮流或者在逃得主流消費(fèi)人群喜好上,新款紅旗H7恐怕還是有心無力。
紅旗H7
內(nèi)飾中控
新車雖然說在內(nèi)飾上做了不少調(diào)整,但總體營造出來的氛圍及體驗(yàn)車宇世界認(rèn)為差不多。首先在內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)上跟15款總體變化不大,但新車采用了折翼式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),頗有點(diǎn)古典豪華的感覺。
中控上,新車依然是全系標(biāo)配的8英寸觸控液晶屏。關(guān)于這個(gè)屏,首先這個(gè)屏的操作系統(tǒng)是不錯(cuò),反映也挺快,就是在顯示上,為了呼應(yīng)這個(gè)車型,屏幕采用了金鑾色的底色,稍顯夸張俗氣了,使車內(nèi)的氛圍變得更加老成。
2017款 3.0L 尊貴型
往下就是中央的兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口,值得一提的是,H7車型上還帶有左右擺風(fēng)功能,這個(gè)是比較少見的。跟15款車型不同的是,雖然在中控空調(diào)出風(fēng)口下方有一大堆按鍵,但在新車上,這里的按鍵是采用觸控式的。
值得注意的是,觸控式會(huì)有聲音回饋,卻沒有觸控反饋,體驗(yàn)上會(huì)比較差一點(diǎn)。此外,這套面板的樣式廉價(jià)感十足,雖然說采用觸控好像挺有科技感的,但就這個(gè)外表而言真的挺難讓人相信的。在駕駛區(qū)域上就沒什么亮點(diǎn)可談了,用的還是比較傳統(tǒng)的東西。
2017款 3.0L 尊貴型
在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)及用料上就表現(xiàn)得比較一般了,使得整車在豪華感營造商欠缺火候。到了三四十萬這個(gè)價(jià)位,消費(fèi)者這兩點(diǎn)還是比較注重的,但坐進(jìn)H7里,它內(nèi)飾設(shè)計(jì)營造的氛圍首先是正經(jīng),同時(shí)用料比較一般,也沒有說什么大面積的軟質(zhì)包裹,所以在豪華氛圍的營造上就比較一般了。
2017款 3.0L 尊貴型
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
推薦專題
- 1 “作弊器”不靈了?智駕的激光雷達(dá),正在被攝像頭替代
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 4 激光雷達(dá)與純視覺方案,哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛最優(yōu)選?
- 5 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺回到鄙視鏈底層?
- 6 如何跑贏汽車智能化下半場?
- 7 從小鵬、理想、蔚來布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢
- 8 智能駕駛的百生相,你是該信呢?還是該信呢?
- 9 比亞迪技術(shù)魚池大戰(zhàn)豐田工具箱,誰將主導(dǎo)未來汽車市場?
- 10 全網(wǎng)最詳解! 美國禁止中國智駕究竟包括哪些?
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 現(xiàn)場技術(shù)支持工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市