勁爆是我的誓言|16臺經(jīng)典AMG車型(上)
Mercedes 190 AMG
作為C級車的前身,190是具有劃時代意義的,在經(jīng)過AMG的一番強(qiáng)化改造后,它甚至堪稱梅賽德斯-奔馳的“鋼炮始祖”!1983年,AMG開始武裝第四代190 E,產(chǎn)品被命名為2.3 AMG,最大功率160馬力。可別小瞧這個數(shù)據(jù),當(dāng)時原廠280E搭載的那臺2.8L直六也不過142馬力。
時間來到上世紀(jì)90年初,當(dāng)梅賽德斯-奔馳190E 3.2 AMG登場時,這臺超過300馬力的勁爆房車,已成為同級不可一世的霸主!
Mercedes W124 The Hammer
1984年,梅賽德斯-奔馳正式推出了第五代E級,即W124,該車采用了1982年研發(fā)的新一代多連桿后懸掛,并且是首款搭載4Matic四驅(qū)系統(tǒng)的奔馳車。
起初,為了突顯非凡的動力性,官方曾為W124推出過多款高性能版本,比如搭載3.0L直列6缸引擎的300 E,擁有188馬力的最大功率與260!っ椎姆逯蹬ぞ亍2贿^,死敵E28 M5(第一代)的289馬力功率輸出,著實(shí)讓三叉星丟面子,梅賽德斯-奔馳急需一款真正的高性能車!
很快它就登場了——1986年,AMG Hammer推出!但與現(xiàn)今增加渦輪的方式不同,當(dāng)時的改裝做法更加直接、簡單——直接換!AMG為300 E移植了W126 (第六代S級)的340馬力5.0L V8引擎,同時擴(kuò)缸到5.4L,最大功率提升至355馬力。
根本不給對手喘息機(jī)會的AMG,隨后又接連推出了360馬力的5.6L引擎和375馬力的6.0L引擎兩個版本,所有車型均配備4速自動變速箱。其中,搭載6.0L引擎的300 E百公里加速不到5秒,極速可達(dá)290km/h。
現(xiàn)今提及“錘子”,絕大多數(shù)人想到的會是那家中國移動互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備商,但在上世紀(jì)90年代初,最能折騰的“錘子”無疑是那臺AMG Hammer!
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 硬件開發(fā)工程師(前裝汽車電子) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動化設(shè)備股份有限公司
- 現(xiàn)場技術(shù)支持工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市