侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯
加入自媒體

中國網(wǎng)聯(lián)自動駕駛試驗場盤點(一):上海示范區(qū),測試技術(shù)、場景的集成與示范

三、測試能力

1.網(wǎng)聯(lián)類測試

測試場提供 50 種網(wǎng)聯(lián)類測試,涵蓋安全類、效率類、信息服務(wù)類、新能源汽車應(yīng)用類,以及通信能力測試,并可組合成多種自定義場景。

l 安全類

中國網(wǎng)聯(lián)自動駕駛試驗場盤點(一):上海示范區(qū),測試技術(shù)、場景的集成與示范

l 效率類

中國網(wǎng)聯(lián)自動駕駛試驗場盤點(一):上海示范區(qū),測試技術(shù)、場景的集成與示范

l 信息服務(wù)類

中國網(wǎng)聯(lián)自動駕駛試驗場盤點(一):上海示范區(qū),測試技術(shù)、場景的集成與示范

2.自動駕駛測試

測試場提供場景柔性化設(shè)計,可組合成多層次多類型的自定義場景,滿足自動駕駛在正常駕駛工況下的行為能力測試、危險工況下的避撞能力測試及退出機(jī)制和應(yīng)對能力測試三方面的測試需求,同時支持低等級自動駕駛中駕駛員誤作用應(yīng)對能力測試。

l 行為能力測試

中國網(wǎng)聯(lián)自動駕駛試驗場盤點(一):上海示范區(qū),測試技術(shù)、場景的集成與示范

l 避撞能力測試 (設(shè)置37類危險駕駛場景)

中國網(wǎng)聯(lián)自動駕駛試驗場盤點(一):上海示范區(qū),測試技術(shù)、場景的集成與示范

l 退出機(jī)制測試

系統(tǒng)失效或越出ODD時,需要駕駛員接管或安全停車的測試

● 啟動前自檢

● 自動駕駛模式視覺提示

● 探測并響應(yīng)針對自動駕駛模式(介入和取消)的限制條件(ODD)

● 探測并響應(yīng)技術(shù)失效

● 安全停車

l 駕駛員誤作用應(yīng)對能力測試

駕駛員誤作用探測和預(yù)警場景

駕駛員雙手離開方向盤

● 駕駛員視線偏離駕駛方向

● 駕駛員打盹/睡覺

● 駕駛員離開駕駛位

四、測試設(shè)備

測試場配備了完善的設(shè)施設(shè)備和測試設(shè)備,主要包括通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備、定位系統(tǒng)設(shè)備、視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備、道路環(huán)境模擬設(shè)備、測試設(shè)備、數(shù)采設(shè)備等。

中國網(wǎng)聯(lián)自動駕駛試驗場盤點(一):上海示范區(qū),測試技術(shù)、場景的集成與示范

中國網(wǎng)聯(lián)自動駕駛試驗場盤點(一):上海示范區(qū),測試技術(shù)、場景的集成與示范

至今為止,國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)的規(guī)劃建設(shè)即將進(jìn)入尾聲階段,示范區(qū)內(nèi)測試場景、測試技術(shù)體系越來越完善,測試流程和測試服務(wù)也在不斷升級優(yōu)化。下一步,示范區(qū)將加快擴(kuò)大測試道路范圍,加快完善道路的基礎(chǔ)設(shè)施,根據(jù)相關(guān)企業(yè)的研發(fā)測試需求,加快開放更多的測試道路場景,積極研究在全市范圍內(nèi)開放更多的道路用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試,吸引更多國內(nèi)外知名車企參與并開展測試。

<上一頁  1  2  3  
聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

發(fā)表評論

0條評論,0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁,請輸入驗證碼繼續(xù)

暫無評論

暫無評論

文章糾錯
x
*文字標(biāo)題:
*糾錯內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號