成都車展:百度車聯(lián)網(wǎng)的“閱兵”表演
成都車展是跨越“臨界大多數(shù)”的起點(diǎn)?
1962年,一位叫埃弗雷特·羅杰斯(E.M.Rogers)的美國(guó)學(xué)者,對(duì)60多個(gè)創(chuàng)新案例總結(jié)歸納后,發(fā)現(xiàn)了一個(gè)規(guī)律,即著名的“創(chuàng)新擴(kuò)散理論”。
他發(fā)現(xiàn)了一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——“臨界大多數(shù)”,即當(dāng)接受某種新產(chǎn)品、新觀念的人在目標(biāo)人群里達(dá)到一定比例后,它就會(huì)加速地被大多數(shù)人接受,并逐步滲透進(jìn)全市場(chǎng)。
這個(gè)“臨界大多數(shù)”出現(xiàn)的點(diǎn)被稱作“tipping point”(引爆點(diǎn)),它大概位于總體目標(biāo)人數(shù)的16%左右。
換句話說,當(dāng)你占據(jù)目標(biāo)市場(chǎng)16%的份額之后,就像啟動(dòng)了一個(gè)引擎,它將開足馬力,快速占領(lǐng)大多數(shù)市場(chǎng)。
就此次成都車展所展現(xiàn)出來的趨勢(shì)來看,車聯(lián)網(wǎng)邁過了汽車行業(yè)“臨界大多數(shù)”這一點(diǎn)已經(jīng)沒有疑問;從百度車聯(lián)網(wǎng)的合作車型的數(shù)量來看,百度車聯(lián)網(wǎng)或已到達(dá)車企選擇車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)合作方的“臨界大多數(shù)”。
很顯然,成都車展再次強(qiáng)化了百度車聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì),通過搭載小度車載車型的良好表現(xiàn),樹立了百度車聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)地位,也相當(dāng)于告訴車企們,這是目前最好的車聯(lián)網(wǎng)解決方案,在未來或?qū)⒂瓉砀嗪献鳌?/p>
這是一步先手棋,也為百度車聯(lián)網(wǎng)未來占據(jù)產(chǎn)業(yè)話語(yǔ)權(quán)埋下了伏筆。
眾所周知,產(chǎn)業(yè)話語(yǔ)權(quán)指的是能夠?qū)ι舷掠萎a(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行有效整合的廠商,而這種產(chǎn)業(yè)鏈上下游的統(tǒng)籌整合能力將會(huì)把其他缺乏話語(yǔ)權(quán)的廠商一步步擠出市場(chǎng)。
未來車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)可能會(huì)像云計(jì)算一樣出現(xiàn)贏家通吃的馬太效應(yīng),百度Apollo這樣提前達(dá)到“臨界大多數(shù)”的先發(fā)者將會(huì)占據(jù)非常有利的競(jìng)爭(zhēng)位置。
*此內(nèi)容為【科技向令說】原創(chuàng),未經(jīng)授權(quán),任何人不得以任何方式使用,包括轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像。
【完】
曾響鈴
1鈦媒體、品途、人人都是產(chǎn)品經(jīng)理等多家創(chuàng)投、科技網(wǎng)站年度十大作者;
2虎嘯獎(jiǎng)評(píng)委;
3作家:【移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+ 新常態(tài)下的商業(yè)機(jī)會(huì)】等暢銷書作者;
4《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》《商界》《商界評(píng)論》《銷售與市場(chǎng)》等近十家報(bào)刊、雜志特約評(píng)論員;
5鈦媒體、36kr、虎嗅、界面、澎湃新聞等近80家專欄作者;
6“腦藝人”(腦力手藝人)概念提出者,現(xiàn)演變?yōu)椤白悦襟w”,成為一個(gè)行業(yè);
7騰訊全媒派榮譽(yù)導(dǎo)師、多家科技智能公司傳播顧問。
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