車聯(lián)網(wǎng)烽火漸起,四維圖新能否突破BAT格局?
今年初始,華為戰(zhàn)略委員會(huì)下發(fā)的戰(zhàn)略文件提到:提到車聯(lián)網(wǎng)是高價(jià)值行業(yè),企業(yè)要加快布局,要把車聯(lián)網(wǎng)做成世界第一。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車如何構(gòu)建互聯(lián)社會(huì)?
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的出現(xiàn)不知是否是廣大汽車愛好者的福音,但會(huì)為人們的生活帶來諸多便利。
上汽這時(shí)候才想起做網(wǎng)約車,發(fā)力享道還有搶蛋糕的希望嗎?
說起網(wǎng)約車,相信大家第一反應(yīng)估計(jì)是滴滴,然后如果問滴滴之外其他的網(wǎng)約車有哪些?相信美團(tuán)、首汽、神州等品牌也會(huì)成為大家想到的品牌。
小鵬G3來了,互聯(lián)網(wǎng)汽車迎春綻放?
互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力以超過傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)倍的速度研發(fā)著互聯(lián)網(wǎng)汽車。第10000輛汽車下線,蔚來汽車?yán)畋笸瓿闪撕托※i汽車創(chuàng)始人何小鵬的賭注,蔚來ES8成為了少數(shù)能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)車型之一。
陳虹闖關(guān)網(wǎng)約車:“后來者”先要解開滴滴的“死結(jié)”!
作為出行領(lǐng)域的后來者,享道出行CEO吳冰坦言“是一件非常艱難的事”。
都「8102年」了,你還覺得車聯(lián)網(wǎng)不好用?
屏幕越來越大、上網(wǎng)速度越來越快、功能越來越多,可能這是很多人對于手機(jī)進(jìn)化的直觀感受。而這些變化的背后,技術(shù)的迅速發(fā)展才是根本原因。
把Mobileye攝像頭裝到公交車上,是怎樣一種體驗(yàn)?
現(xiàn)在普及度越來越高的 ADAS 系統(tǒng)能夠幫助公交車提升安全系數(shù)嗎?我想,在下面寫到的這輛公交車上,你一定能找到答案。
小鵬G3四年磨一劍 1天賣出1573臺(tái)開了個(gè)好頭
眾所周知,小鵬G3是為年輕人準(zhǔn)備的第一臺(tái)真正的智能汽車,何小鵬用五個(gè)關(guān)鍵詞來形容它:夠安全、高品質(zhì)、真漂亮、挺智能、不太貴,這恰恰是小鵬G3的五個(gè)賣點(diǎn)。
途歌被指押金2個(gè)月退不下來!客服稱系統(tǒng)升級轉(zhuǎn)人工審核速度慢
今年8月以來,關(guān)于途歌押金難退的消息就不斷傳出。7月底至12月11日,聚投訴平臺(tái)上有兩百余名途歌用戶發(fā)布關(guān)于“退款難”的投訴,多數(shù)案例顯示為“處理中”。
響鈴:瑪莎拉蒂即將移植一顆“中國大腦”
就在豐田、大眾、戴姆勒、寶馬、本田、通用等汽車巨頭與蘋果、谷歌、百度等科技巨頭合作之后,今日又傳出超級豪華汽車品牌瑪莎拉蒂所屬的菲亞特克萊斯勒汽車(簡稱菲克)中國區(qū)與騰訊簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,中國市場的瑪莎拉蒂將移植一顆由騰訊打造的“國產(chǎn)大腦”!
深陷債務(wù)風(fēng)波!透視“途歌”違約后的共享汽車模式困局
“我們不是出行公司,也不是分時(shí)租賃公司,我們是大數(shù)據(jù)公司!痹缭诖饲暗哪承袠I(yè)論壇中,途歌出行CEO王利峰曾在公開場合明確闡釋了該公司的定位。不過上周末,一則來自“途歌”出行的負(fù)面消息卻傳遍了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)。
Uber或預(yù)定2019全球規(guī)模最大IPO,僅次于阿里巴巴,讓滴滴羨慕
Uber要在2019年IPO,這是華爾街公開的秘密。
長城聯(lián)手京東,無須車主在場可以快遞到車!但是……
日前,長城汽車與京東共同宣布,雙方將在智能家居和快遞到車兩塊業(yè)務(wù)中展開深度合作。
“星耀2018艾拉比新品發(fā)布會(huì)”在上海盛大舉行,重磅發(fā)布三大升級產(chǎn)品
2018年12月6日,由上海艾拉比智能科技有限公司主辦的“星耀2018艾拉比之夜-新品發(fā)布會(huì)”在上海盛大舉行。
豐田:著眼于共享出行時(shí)代的未來車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略
作為全球最大的汽車制造商,未來豐田將不再單純依靠銷售汽車來獲取盈利,而將致力于成為共享汽車出行的服務(wù)平臺(tái)提供商。
上汽入局網(wǎng)約車,到底有什么樣的機(jī)會(huì)?
滴滴創(chuàng)始人兼 CEO 程維曾說過:總有一天,出行平臺(tái)和硬件制造商之間會(huì)有一場戰(zhàn)爭。
最新!工信部公布15個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車及傳感器技術(shù)項(xiàng)目
11月22日消息,工信部科技司發(fā)布《2018年物聯(lián)網(wǎng)集成創(chuàng)新與融合應(yīng)用項(xiàng)目公示名單》,其中共計(jì)106個(gè)IoT項(xiàng)目,多個(gè)自動(dòng)駕駛相關(guān)項(xiàng)目。
車市寒冬倒逼轉(zhuǎn)型,共享出行前途明朗可期
近年來,在人們對便捷出行、品質(zhì)出行的不斷訴求下,以共享汽車、網(wǎng)約車為主的共享出行經(jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展,成為當(dāng)下的主流出行方式,并表現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿突盍Α3巳绲蔚芜@樣的出行巨頭之外,許多車企也瞄上了這塊大蛋糕,紛紛布局共享出行領(lǐng)域。
滴滴走過的“坑”,寶馬一個(gè)也逃不過
2018年11月21日,寶馬稱已經(jīng)在中國成都拿到“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營許可證”,成為第一家在華拿到網(wǎng)約車牌照的外資車企。
寶馬拿到第一張外企網(wǎng)約車牌照!還可能趕在戴姆勒之前先上線
據(jù)悉,寶馬現(xiàn)已拿到中國首張外資網(wǎng)約車牌照,12月14日,寶馬獨(dú)資的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)將在成都正式運(yùn)營。
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